Если автомобиль чистый - буквально 10-15 минут на оформление документов и мы не смеем Вас задерживать. Если автомобиль необходимо вымыть - заложите ещё минут 30 на мойку. На обслуживание принимаются только чистые автомобили. Мойка производится на месте. Никуда специально ехать не нужно. Приёмка автомобиля на обслуживание и внешний осмотр с оформлением документов, производится после мойки. Приёмка производится в присутствие владельца. Это обязательно. Поэтому нам нельзя оставить автомобиль и ключи и, не дождавшись окончания мойки, уехать.
Цены на работы по устранению скрипа, включая материал.
Устранение скрипа | Стоимость |
---|---|
Дверная обшивка ( 1 дверь) | от 600 |
Задняя дверь багажника | от 800 |
Полка багажника | от 1 200 |
Багажник (целиком) | от 3 000 |
Торпедо (со снятием и шумоизоляцией) | от 6 000 |
Консоль рычага КПП и подлокотника | от 2 000 |
Небольших элементов | от 400 |
Стоимость работ, указанных в таблице, включает приёмку автомобиля на обслуживание, защиту полиэтиленом сидений, руля и элементов отделки кузова, разборку и сборку элементов обшивки. Непосредственно обработку, включающую подготовку (очистку и обезжиривание), оклейку специальным материалом.
Почему скрипит?
В результате неплотного соединения деталей, в процессе движения автомобиля, происходит их перемещение относительно друг друга. В месте соединения детали начинают тереться поверхностями, создавая неприятный звук. Этот и есть скрип. Неплотность в соединениях возникает из за Нескольких факторов:- Пластик со временем меняет пластичность, становится более жёстким. Это вызвано временным воздействием и частой сменой температур и влажности.
- Пластик не качественный, разработка и подгонка элементов, сборка автомобиля, выполнены не на должном уровне.
- Пластик меняет форму от частых колебаний при движение машины, вызванных не качественным дорожным покрытием.
Как производится обработка.
Основная задача данной обработки - заполнить место соединения деталей, имеющих люфт, специальным материалом, компенсирующим потерю формы пластика и состоящим из материала, препятствующего образованию звука. Дополнительная обработка, как показывает практика, служит долгие годы и по качеству работы материала превосходит заводскую обработку. Наши клиенты забывают что в машине был скрип до покупки нового авто.Обработка, например дверной обивки, выполняется следующим образом: Обивка двери демонтируется. По периметру прилегания производится наклейка специально подготовленных полос противоскрипного материала на пластиковую обивку. Если позволяют места установки пистон обивки - они так же обрабатываются материалом. После того, как все места контакта пластиковой обивки с металлом двери защищены дополнительным материалом, обивка устанавливается на место.
По такому же принципу выполняется как обработка воздуховодов, консоли, стоек, так и полная обработка торпедо и салона.